天门洞以其接地通天的态势，成为人们心中通天的门户，而通往天门洞的盘山公路也因此被称为“通天大道”。更为神奇的是，在公路竣工的时候，人们惊奇地发现，这条顺山势修建的通天大道刚好九十九个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意，这也许是苍天于冥冥之中的惠赐吧！

    通天大道以进山时的标志门为起点，一直通达天门洞脚下，全长 10.77 公里 ，但就在这么短的距离里，它的海拔却从 200 米 急剧提升到了 1300 米 ，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深， 180 度的急弯此消而彼长，层层叠起， “ 堪称天下第一公路奇观 ” 。 中国书法协会常务副会长 沈鹏 先生走过通天大道后欣然为其题字“曲道通天”，字体遒劲挺拔，与通天大道的奇绝天下相融为一体。

    通天大道于 1998 年开始修建，因天门山独特的地质和气候所局限，至 2004 年始得全面贯通，历时六年余，共耗资 1 亿元人民币。 整个工程充满着艰辛卓绝，它凝聚着全体施工人员的智慧和心血， 其势惊险奇绝，荡气回肠，以 蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险而成为天下第一公路奇观。

    游览通天大道，令人感受最深的也许就是一个“惊”字。惊“通天大道”蜿延峻巡于群山绝壁之上的绝险，惊“通天大道”艰苦建筑于壁立万倾之中的奇伟，惊“通天大道”玉带飘扬于寰宇苍穹之间的人类创造史的奇迹。

    通天大道共有两座桥两条隧道，第一座叫引仙桥，第二座叫入境桥。引仙桥因相传以前悬崖峭壁会隐现出一座桥助前来天门山虔诚拜仙求道的凡夫俗子通过天堑而得名，入境桥则以得进仙境达到神灵相通而得名。而两条隧道一曰有名一曰无名，有名的叫“天门隧道”，无名的已随天门诸仙而去始终无名，这也许就是为了纪念这项浩大工程中的众多无名施工者之作吧！

    在通天大道上看到的第一座山峰，颇似披鳞挂甲的威武将军，它就是天门十六峰之一的将军峰，相传为西汉李广将军的化身，永远佑护着这一方土地的平静安宁